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Radares voltam à BR-470 em Apiúna e Ibirama: veja os trechos que terão fiscalização

Radares de velocidade voltam à BR-470 e outras rodovias federais em SC; trechos já são definidos Motoristas que trafegam pelas rodovias federais de Santa Catarina, como a BR-470, devem se preparar para a volta dos radares de velocidade, que estão sendo reinstalados após a assinatura de um novo contrato do Departamento Nacional de Infraestrutura de […]

Radares de velocidade voltam à BR-470 e outras rodovias federais em SC; trechos já são definidos

Motoristas que trafegam pelas rodovias federais de Santa Catarina, como a BR-470, devem se preparar para a volta dos radares de velocidade, que estão sendo reinstalados após a assinatura de um novo contrato do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

A iniciativa faz parte de um cronograma de fiscalização que prevê a implantação de mais de 300 faixas de fiscalização em cerca de 200 pontos do estado, com execução estimada em até 12 meses, e promete tornar a fiscalização mais ampla em trechos de maior risco e histórico de acidentes.

📍 BR-470 com pontos já definidos para radares

Entre os trechos da BR-470 que já constam no planejamento de implantação e instalação dos dispositivos de fiscalização estão:

  • Km 82,070 – limite de 60 km/h
  • Km 88,955 – limite de 50 km/h
  • Km 111,100, 111,330 – limites de 50 km/h
  • Km 120,845 e 121,465 – limites de 60 km/h
  • Km 158,370 – limite de 50 km/h

Esses pontos ainda passam por etapas de sinalização, homologação e instalação até começarem a gerar autuações efetivas aos motoristas que excederem os limites permitidos na via.

🚦 Velocidade fiscalizada pode variar conforme trecho

De acordo com o DNIT, os limites de velocidade não são padronizados em todas as rodovias e dependem de estudos técnicos que consideram fatores como:

  • Geometria e características da via
  • História de acidentes no local
  • Volume de tráfego
  • Proximidade de áreas urbanas ou cruzamentos

Por isso, em trechos diferentes da BR-470 e de outras rodovias, os limites podem variar de 50 km/h a 100 km/h na fiscalização eletrônica.

🚧 Instalação e prazo de operação

A instalação dos equipamentos ocorre de forma escalonada. Algumas áreas já foram liberadas e encaminhadas para as operadoras responsáveis, estando em fase inicial de sinalização ou com radares prestes a entrar em operação, enquanto outras ainda aguardam conclusão de estudos técnicos antes da instalação física dos aparelhos.

📌 Importância da fiscalização

O retorno dos radares eletrônicos nas rodovias federais catarinenses é parte de um esforço para:

  • Reduzir acidentes graves e fatais
  • Disciplinar o tráfego de veículos pesados e leves
  • Estimular o respeito aos limites de velocidade
  • Ampliar a segurança no transporte rodoviário

Especialistas em trânsito destacam que, além dos radares, o respeito à sinalização e a atenção constante ao volante são fundamentais para evitar colisões e manter um trânsito mais seguro nas principais rodovias de Santa Catarina.

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